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奉獻(xiàn)清潔能源架絲路金橋 ——江蘇LNG接收站2208天接卸“海氣”200億方
2208天接卸了來自15個(gè)國家的156船計(jì)1414萬噸LNG（合200億立方米天然氣）。細(xì)數(shù)運(yùn)行6年來的成績單，江蘇LNG接收站作為中國石油首座投運(yùn)的接收站，不辱使命。6月9日，江蘇LNG外輸6周年。6年間，這個(gè)接收站接卸量占國內(nèi)LNG進(jìn)口總量的13%，冬季保供輸量占華東五省市同期天然氣供應(yīng)量的30%以上，以安全、平穩(wěn)、高效的運(yùn)營，出色完成保供任務(wù)，并成為融通中外的天然氣接轉(zhuǎn)平臺(tái)和樞紐，架起了中國海上能源絲路金橋。
盛夏來臨，巍然佇立在如東洋口港的江蘇LNG卸船碼頭異常繁忙，漂洋過海到港的大型LNG船舶與火紅的碼頭棧橋浮現(xiàn)在碧波蕩漾的大海上，在蔚藍(lán)色天空映襯下，形成了一幅壯美的畫卷。
巨輪靠泊，纜繩系牢，接卸平穩(wěn)有序。
接收站擁有全國-多LNG裝車橇，可同時(shí)為20輛LNG槽車加液。
以海水作為循環(huán)熱源的LNG氣化設(shè)備——開架式氣化器（ORV）已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
三條強(qiáng)悍有力的卸料臂對接船上匯管全速卸料。
安全巡檢是站上日常修煉的一項(xiàng)基本功。
佇立在如東洋口港陽光島上的LNG接收站全景。
可接卸世界-大LNG船的專用碼頭和國內(nèi)-長LNG卸載鋼棧橋。
中國石油“十杰”青年莊芳（左）是站上成長起來的技術(shù)“大拿”。
工作人員精準(zhǔn)操作遙控器進(jìn)行卸料臂對接。
接收站今年淡季旺銷，裝車區(qū)裝車繁忙。
LNG船靠妥碼頭，水手熟練系纜。
大型槽車承載著清潔能源天然氣送往華東地區(qū)。
編者按：
2208天接卸了來自15個(gè)國家的156船計(jì)1414萬噸LNG（合200億立方米天然氣）。細(xì)數(shù)運(yùn)行6年來的成績單，江蘇LNG接收站作為中國石油首座投運(yùn)的接收站，不辱使命。6月9日，江蘇LNG外輸6周年。6年間，這個(gè)接收站接卸量占國內(nèi)LNG進(jìn)口總量的13%，冬季保供輸量占華東五省市同期天然氣供應(yīng)量的30%以上，以安全、平穩(wěn)、高效的運(yùn)營，出色完成保供任務(wù)，并成為融通中外的天然氣接轉(zhuǎn)平臺(tái)和樞紐，架起了中國海上能源絲路金橋。
盛夏來臨，巍然佇立在如東洋口港的江蘇LNG卸船碼頭異常繁忙，漂洋過海到港的大型LNG船舶與火紅的碼頭棧橋浮現(xiàn)在碧波蕩漾的大海上，在蔚藍(lán)色天空映襯下，形成了一幅壯美的畫卷。
踐行使命 擔(dān)起保供主力軍
6年前，中國石油著眼于保障國家能源安全，實(shí)現(xiàn)天然氣供應(yīng)多元化，加快推進(jìn)海上油氣戰(zhàn)略通道建設(shè)，在3平方公里的陽光島上建成國內(nèi)首座自主設(shè)計(jì)、自主管理、自主施工、自主投產(chǎn)的LNG接收站，并實(shí)現(xiàn)一次投產(chǎn)成功。
“保供是我們工作的重中之重，中國石油讓我們做保供主力軍，我們義不容辭。6年來，冬季保供攻堅(jiān)戰(zhàn)我們經(jīng)受住了考驗(yàn)，贏得了政府和人民的信任�！苯KLNG公司領(lǐng)導(dǎo)對肩上的責(zé)任與使命有著深刻的理解。
每年30多億立方米的外輸量，一半用于冬季保供。寒風(fēng)凜冽中，接收站如同海上的航標(biāo)，為遠(yuǎn)航的LNG船舶照明引路，將清潔能源不斷輸入千家萬戶，緩解了國家之急，解決了民生之憂。2016年冬供季，連續(xù)3000萬立方米/日高負(fù)荷運(yùn)行60天，12月-高外輸量3325萬立方米/日，充分發(fā)揮了調(diào)峰作用，緩解了華東地區(qū)季節(jié)性用氣壓力。
淡季旺銷 躍身市場排頭兵
往年4月至10月是LNG接收站天然氣供應(yīng)的淡季。今年，江蘇LNG接收站一天都沒閑著。公司提出了“宜氣則氣、宜液則液、氣液雙推”和“三助推三服務(wù)”的市場開發(fā)新思路，利用淡季進(jìn)行資源調(diào)配和液態(tài)市場開發(fā)，外輸量大幅提升，效益顯著。
今年3月單日-高裝車量184車，單月裝車4818車計(jì)9.67萬噸，屢創(chuàng)國內(nèi)新紀(jì)錄。3月到5月，接收站科學(xué)籌劃，大力推進(jìn)市場開發(fā)，實(shí)現(xiàn)量效齊增，裝車量同比增長278%，利潤增長1.468億元，一躍成為國內(nèi)LNG業(yè)務(wù)發(fā)展的排頭兵。
進(jìn)口多元 搭建絲路金橋
LNG是當(dāng)今世界公認(rèn)的清潔能源，近年來國際LNG貿(mào)易呈逐年增長趨勢。LNG進(jìn)口促進(jìn)了國際產(chǎn)能合作，滿足了我國能源革命對清潔能源不斷增長的需求。
投運(yùn)以來，江蘇LNG接收站共接卸來自“一帶一路”沿線卡塔爾、俄羅斯、馬來西亞等7國的107船LNG，超過1100萬噸，占接卸總量的78%。
6年來，江蘇LNG接收站接卸的200億立方米天然氣，可替代2400萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳2200萬噸、二氧化硫80萬噸，PM2.5排放為零，環(huán)保效應(yīng)十分顯著，是名副其實(shí)的綠色使者。
自主創(chuàng)新 成就LNG國產(chǎn)領(lǐng)軍者
江蘇LNG接收站立足自主創(chuàng)新，用8年時(shí)間培養(yǎng)了一批高素質(zhì)LNG人才。40人組成的操作運(yùn)行團(tuán)隊(duì)平均年齡不到30歲，他們以知識(shí)化、年輕化、專業(yè)化優(yōu)勢和責(zé)任擔(dān)當(dāng)、精誠團(tuán)結(jié)、愛崗敬業(yè)的企業(yè)精神，成為業(yè)界一支專業(yè)齊全、技術(shù)過硬、統(tǒng)籌能力強(qiáng)的領(lǐng)軍隊(duì)伍，也是目前國內(nèi)唯一能承接各類LNG接收站開車投產(chǎn)全過程服務(wù)的團(tuán)隊(duì)。
為打破外國壟斷，公司關(guān)鍵設(shè)備和主要材料國產(chǎn)化率在國內(nèi)LNG領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平。替代進(jìn)口設(shè)備、儀器和外包維修后，供貨周期平均縮短3個(gè)月以上，累計(jì)節(jié)約成本超1.2億元。
在中國全面建成小康社會(huì)的征程上，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變呼喚更多清潔能源的新時(shí)代，江蘇LNG接收站將有效推進(jìn)LNG產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈延伸，全力打造功能更全、管理更優(yōu)、服務(wù)更好、保供能力更強(qiáng)、創(chuàng)效能力更佳的LNG接收站，用創(chuàng)新實(shí)踐繪就新時(shí)期海上絲綢之路更美的畫卷。
（江蘇LNG公司 供圖 金添 攝）
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